Autobusy pojadą nową Trasą Autobusowo-Tramwajową (TAT) na Nowy Dwór mniej więcej w połowie wakacji, a we wrześniu dołączą do nich również tramwaje. W związku z tym nastąpi reorganizacja ruchu, w wyniku której swoje trasy zmieni 8 tramwajów. 

Pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. Po uruchomieniu tramwaju na Nowy Dwór, co nastąpi 3 września, skorygowana zostanie część tras komunikacji miejskiej, przede wszystkim tramwajów.  

NIE POLUBIŁEŚ NAS NA FACEBOOKU? ZMIEŃ TO I KLIKNIJ TUTAJ!

Nowa TAT na Nowy Dwór

Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór ma swój początek przy Dworcu Świebodzkim. Biegnie ulicami Marchijską, Robotniczą, Strzegomską aż do ul. Rogowskiej i pętli przy przystanku kolejowym Wrocław-Nowy Dwór. W związku z jej uruchomieniem, nastąpią duże zmiany komunikacyjne. Na przystanku każdej zmienionej linii pojawi się informacja, jak będzie ona kursować od 3 września. 

– Oddanie dwóch nowych strategicznych inwestycji – tramwaju przez Popowice oraz na Nowy Dwór – wymusza wprowadzenie szerokich zmian w komunikacji. O konieczności wprowadzenia wielu z nich wiemy od samych mieszkańców, którzy na bieżąco zgłaszają nam swoje potrzeby– wyjaśnia Monika Kozłowska-Święconek z Biura Zrównoważonej Mobilności.

Nowe linie tramwajowe 

Nowością są linie numer 13 oraz 22. “Trzynastka” połączy nową pętlę Wrocław Nowy Dwór (P+R) z dobrze znaną pętlą Stadion Olimpijski na Wielkiej Wyspie. Z TAT-u przez ul. Śrubową dojedziemy do Legnickiej, a dalej przez pl. Jana Pawła, Dominikański, Grunwaldzki do Stadionu Olimpijskiego. 

– Do centrum miasta z Nowego Dworu dojedziemy tą linią w około 20 minut. 75 procent jej trasy prowadzi wydzielonym torowiskiem i co więcej, łączy ona istotne węzły przesiadkowe w mieście –wylicza Monika Kozłowska-Święconek. 

Linia 22 kursować będzie w relacji Tarnogaj–Pilczyce. Przejeżdżać będzie przez Dworzec Główny, pl. Jana Pawła II i obok Centrum Obsługi Mieszkańca w Galerii Handlowej Magnolia. 

Na Nowy Dwór jeździć będą dwie linie tramwajowe poza wspomnianą 13 także 23. Linia ta kursować będzie w relacji Nowy Dwór – Kowale i będzie łączyła następujące węzły przesiadkowe: pl. Orląt Lwowskich, Arkady (Capitol), Dworzec Główny, Galeria Dominikańska, pl. Bema, Nowowiejska i Kromera. Na nowych przystankach na trasie autobusowo-tramwajowej (TAT) tramwaj pojawiać się będzie co 6 minut.

Co daje nam trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór?

• Szybsze i niezawodne połączenie tramwajowe dużych osiedli (nie tylko Nowego Dworu, ale i sąsiednich) z centrum, dworcem i pl. Grunwaldzkim.
• Większą liczbę miejsc dla pasażerów – tramwaj zabiera więcej osób niż autobus.
• Większą częstotliwość w kursowaniu pojazdów. Na ul. Strzegomskiej tramwaj będzie jeździł co 6 min., a tramwaj lub autobus co około 1,5 min.
• Nową jakość w dostępności do transportu zbiorowego – ponad 20 tys. mieszkańców będzie miało dostęp do nowych przystanków tramwajowych w czasie dojścia do 7,5 min. 

Linie tramwajowe ze zmienionymi numerami bądź trasami 

W niektórych przypadkach, to wydłużenie trasy, w innych korekta przebiegu przez centrum, ale są również takie, które zmieniają pętlę bądź krańcówkę. 

Dotyczy to linii: 

• 4
• 5
• 11
• 33 (stanie się 12)
• 14 (zastąpi 74)
• 16
• 18
• 31 (będzie numerem 21)
• 23 (dotrze na nową pętlę na Nowym Dworze, a na drugim końcu dojedzie aż do Kowal) 

Będą w sumie 23 linie tramwajowe w płynnej numeracji od 1 do 23. 

Dlaczego akurat takie zmiany?

Zachód i południowy wschód to rejony miasta, które intensywnie się rozbudowują. 

– Siatka połączeń nie była zmieniana od 20 lat. Oddanie dwóch nowych strategicznych inwestycji – tramwaju przez Popowice oraz na Nowy Dwór – to najlepszy moment na reorganizację – uważa Kozłowska-Święconek. – Zmiany wynikają z potrzeb transportowych mieszkańców, a te znamy z badań. Wiemy, gdzie ludzie jeżdżą i które połączenia są najintensywniejsze.

Jest to również okazja do uporządkowania numeracji linii. Po uruchomieniu tramwaju przez Popowice mamy 23 linie, ale z „dziurami” w numeracji od 0 do 33. Po zmianie będzie ich 23 w jednym ciągu liczbowym. 

Oddanie do użytku nowej trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Nowy Dwór przyczyni się do przemodelowania siatki połączeń autobusowych. Połączenia autobusowe powinny współgrać z nowymi, tramwajowymi, stąd zmiany w trasach przejazdów. Dla pasażerów to nowa komunikacyjna jakość. 

Przybędzie nowa linia autobusowa 

Nowość nosić będzie numer

152

Linie autobusowe, na których doszło do zmian

109 (zostanie połączona z autobusem 142), co do nam jedną dłuższą linię: 109+142=142 

Zmiany tras dotyczą numerów:

• 107
• 119
• 122
• 128
• 142
• 148
• 149  

To nie jest ostateczny układ tras tramwajów i autobusów

Na koniec warto wspomnieć, że ze względu na prowadzone lub zaplanowane remonty, 3 września niektóre tramwaje pojadą dalej trasą zastępczą. Trwać będzie bowiem remont ul. Pomorskiej i pl. Staszica, rozpocznie się także remont torów na skrzyżowaniu na wysokości przystanku Arkady (Capitol), torowiska na ul Powstańców Śląskich – m.in. te inwestycje spowodują, że wprowadzony od 3 września przebieg linii będzie miał jeszcze korekty związane z czasowymi objazdami. 

– Damy radę, choć z niecierpliwością czekamy na wrzesień i koniec roku gdy przyjedzie najpierw 13 elektrycznych autobusów, które będą sukcesywnie pojawiać się na średnicowej linii K, potem od grudnia zaczną docierać Pesy i będzie realizowany kontrakt opcyjny z Modertransu – więc nowych tramwajów od nowego roku będzie więcej. Dziś w szczycie komunikacyjnym na szynach jest wszystko co mamy, czyli jakieś 95% taboru. 5% to zawsze jest rezerwa – bo przeglądy, usterki czy pojazdy uszkodzone w zdarzeniach drogowych właśnie remontowane. Gdy pojawią się nowe pojazdy – odetchniemy. Ten proponowany nowy rozkład z liniami na Nowy Dwór to jest maksymalne wykorzystanie naszego taboru – wyjaśnia Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK. 

Zmiany w liniach tramwajowych we wrześniu 

Linia 1 – bez zmian

Relacja

Biskupin–Poświętne

Przebieg

Biskupin–pl. Grunwaldzki–Dworzec Nadodrze–Poświętne

Poświętne–Dworzec Nadodrze–pl. Grunwaldzki–Biskupin

Linia 2 – bez zmian

Relacja

Krzyki–Biskupin

Przebieg

Biskupin–pl. Grunwaldzki–Galeria Dominikańska–Dworzec Główny–Arkady (Capitol)–Rondo–Krzyki

Krzyki–Rondo–Arkady (Capitol)–Dworzec Główny–Galeria Dominikańska–pl. Grunwaldzki–Biskupin

Linia 3 – bez zmian

Relacja

Księże Małe–Leśnica

Przebieg

Księże Małe–pl. Wróblewskiego–Galeria Dominikańska–Rynek–pl. Jana Pawła II–Pilczyce–Leśnica

Leśnica–Pilczyce–pl. Jana Pawła II–Rynek–Galeria Dominikańska–pl. Wróblewskiego–Księże Małe

Linia 4 – zmiana trasy

Relacja

Oporów–Biskupin

Przebieg

Oporów–FAT–pl. Legionów–Dworzec Główny–Pułaskiego–pl. Wróblewskiego–Urząd Wojewódzki (Impart)–pl. Grunwaldzki–Biskupin

Biskupin–pl. Grunwaldzki–Urząd Wojewódzki (Impart)–pl. Wróblewskiego–Pułaskiego–Dworzec Główny–pl. Legionów–FAT–Oporów

Uzasadnienie

Od pl. Legionów do pl. Grunwaldzkiego będzie kursować przez Dworzec Główny i Pułaskiego. Nowy przebieg wzmocni ofertę między Piłsudskiego a pl. Grunwaldzkmi. Po starym przebiegu linii 4 będzie jeździć z Oporowa do centrum – 11.

Linia 5 – zmiana pętli

Relacja

Przebieg

Grabiszyńska (Cmentarz)–FAT–pl. Legionów–Dworzec Główny–Galeria Dominikańska–pl. Wróblewskiego–Księże Małe

Księże Małe–pl. Wróblewskiego–Galeria Dominikańska–Dworzec Główny–pl. Legionów–FAT–Grabiszyńska (Cmentarz)

Uzasadnienie

Skrócenie trasy do pętli Grabiszyńska (Cmentarz) wynika głównie z przyczyn logistycznych – możliwości pętli, a także z chęci poprawy warunków socjalnych pracy motorniczych. Na Oporów wydłużono linię 11.

Linia 6 – bez zmian

Relacja

Krzyki–Kromera

Przebieg

Krzyki–Arkady (Capitol)–Opera–Uniwersytecka–Dubois–pl. Bema–Nowowiejska–Kromera

Kromera–Nowowiejska–pl. Bema–Dubois–Uniwerystet Wrocławski–Rynek–Narodowe Forum Muzyki–Arkady (Capitol)–Krzyki

Linia 7 – bez zmian

Relacja

Poświętne–Klecina

Przebieg

Klecina–Krzyki–Arkady (Capitol)–Opera–Uniwersytecka–Dworzec Nadodrze–Poświętne

Poświętne–Dworzec Nadodrze–Uniwersytet Wrocławski–Rynek–Narodowe Forum Muzyki–Arkady (Capitol)–Krzyki–Klecina

Linia 8 – bez zmian

Relacja

Tarnogaj–Karłowice

Przebieg

Tarnogaj–Dworzec Główny–Galeria Dominikańska–pl. Bema–Dworzec Nadodrze–Karłowice

Karłowice–Dworzec Nadodrze–pl. Bema–Galeria Dominikańska–Dworzec Główny–Tarnogaj

Linia 9 – bez zmian

Relacja

Sępolno–Park Południowy

Przebieg

Park Południowy–Dworzec Główny–Galeria Dominikańska–pl. Bema–Stadion Olimpijski–Sępolno

Sępolno–Stadion Olimpijski–pl. Bema–Galeria Dominikańska–Dworzec Główny–Park Południowy

Linia 10 – bez zmian

Relacja

Biskupin–Leśnica

Przebieg

Biskupin–pl. Grunwaldzki–Galeria Dominikańska–Rynek–pl. Jana Pawła II–Pilczyce–Leśnica

Leśnica–Pilczyce–pl. Jana Pawła II–Rynek–Galeria Dominikańska–pl. Grunwaldzki–Biskupin

Linia 11 – zmiana pętli i trasy

Relacja

Oporów–Kromera

Przebieg

Oporów–FAT–pl. Legionów–Narodowe Forum Muzyki–Świdnicka–Galeria Dominikańska–pl. Bema–Kromera

Kromera–pl. Bema–Galeria Dominikańska–Świdnicka–Narodowe Forum Muzyki–pl. Legionów–FAT–Oporów

Uzasadnienie

Po wydłużeniu do pętli Oporów, mieszkańcy Oporowa dojadą nią do centrum. Inaczej pojedzie na odcinku od pl. Legionów do pl. Dominikańskiego (przez Sądową i Kazimierza Wielkiego). Do Dworca Głównego z Oporowa dojedziemy linią 4 i 5. Linia zostanie skrócona do pętli Kromera. Do pętli Kowale pojedzie linia 23. Po zmianie trasy linii 4, linia 11 będzie obsługiwać od ulicy Grabiszyńskiej ciąg ulicy Krupniczej, Kazimierza Wielkiego do placu Dominikańskiego.

Linia 12 – zmiana numeru z 33 na 12, zmiana pętli i trasy

Relacja

Sępolno–Kozanów (Górnicza)

Kozanów (Dokerska)–Sępolno

Przebieg

Sępolno–pl. Grunwaldzki–Galeria Dominikańska–Rynek–pl. Jana Pawła II–Kwiska–Kozanów (Górnicza)

Kozanów (Dokerska)–Kwiska–pl. Jana Pawła II–Rynek–Galeria Dominikańska–pl. Grunwaldzki–Sępolno

Uzasadnienie

Od przystanku Kwiska skierowana zostanie do krańcówki Kozanów (Górnicza) zamiast do pętli Pilczyce. Linia ta będzie kończyć trasę na przystanku Górnicza, a zaczynać na Dokerskiej. Przeciwnie do niej w rejonie Kozanowa kursować będzie linia 19.

Zmiana zapewni obsługę Kozanowa taborem standardowym (jednokierunkowym), zwolni się miejsce na pętli Pilczyce dla nowego połączenia w postaci linii 22. Kozanów zyska drugie połączenie z ul. Legnicką oprócz linii 21.

Linia 13 – nowa linia

Relacja

Wrocław Nowy Dwór (P+R)–Stadion Olimpijski

Przebieg

Wrocław Nowy Dwór (P+R)–Park Tysiąclecia–Zemska–Budziszyńska–Komorowska–Strzegomska (P+R)–Gubińska–Nowodworska–Strzegomska 148–Babimojska–Robotnicza–Śrubowa–Dolmed–pl. Jana Pawła II–Galeria Dominikańska–pl. Grunwaldzki–Stadion Olimpijski

Stadion Olimpijski–pl. Grunwaldzki–Galeria Dominikańska–pl. Jana Pawła II–Dolmed–Śrubowa–Robotnicza–Babimojska–Strzegomska 148–Nowodworska–Gubińska–Strzegomska (P+R)–Komorowska–Budziszyńska–Zemska–Park Tysiąclecia–Wrocław Nowy Dwór (P+R)

Uzasadnienie

Tą linią po wydzielonym torowisku mieszkańcy Nowego Dworu dojadą do centrum miasta w 20 min., dalej do m.in. Placu Grunwaldzkiego i Wielkiej Wyspy.  Nowa linia zapewni dostęp do 6 istotnych węzłów przesiadkowych: Plac Jana Pawła II, Rynek, Świdnicka, Galeria Dominikańska, Plac Grunwaldzki, Kochanowskiego.

Linia 14 – zmiana trasy i pętli

Relacja

Krzyki–Osobowice

Przebieg

Krzyki–Hallera–FAT–pl. Legionów–pl. Jana Pawła II–Kępa Mieszczańska–pl. Staszica–Most Osobowicki–Osobowice

Osobowice–Most Osobowicki–pl. Staszica–Kępa Mieszczańska–pl. Jana Pawła II–pl. Legionów–FAT–Hallera–Krzyki

Uzasadnienie

Zmiana z linii półokólnej na standardową. Na całej trasie w obu kierunkach. Pokrywa się z trasą obecnej linii 74 z docelowym przebiegiem od ul. Dubois przez pl. Staszica do pętli Osobowice. Linia zapewni połączenie pętli Krzyki z al. Hallera. Do czasu remontu ulicy Pomorskiej linia kursować będzie w skróconej relacji do Dworca Nadodrze. 

Linia 15 – bez zmian

Relacja

Park Południowy–Poświętne

Przebieg

Park Południowy–Dworzec Główny–pl. Legionów–pl. Jana Pawła II–Kępa Mieszczańska–pl. Staszica–Poświętne

Poświętne–pl. Staszica–Kępa Mieszczańska–pl. Jana Pawła II–pl. Legionów–Dworzec Główny–Park Południowy

Przejazd przez pl. Staszica i ul. Pomorską po zakończeniu remontu.

Linia 16 – zmiana pętli i trasy

Relacja

Tarnogaj–Osobowice

Przebieg

Tarnogaj–Hubska (Dawida)–pl. Wróblewskiego–pl. Grunwaldzki–Piastowska–Nowowiejska–Dworzec Nadodrze–pl. Staszica–Osobowice

Osobowice–pl. Staszica–Dworzec Nadodrze–Nowowiejska–Piastowska–pl. Grunwaldzki–pl. Wróblewskiego–Hubska (Dawida)–Tarnogaj

Uzasadnienie

Od pl. Grunwaldzkiego tramwaj zostanie skierowany przez ul. Piastowską, Nowowiejską, Słowiańską, Dworzec Nadodrze, pl. Staszica do pętli Osobowice, po zakończeniu przebudowy ul. Pomorskiej.

Wydłużenie linii od ronda Reagana do Osobowic zapewni lepszą komunikację na odcinku od ul. Kościuszki do pl. Staszica i Osobowic. Trasa zastąpi w części linię 0 przy jednoczesnym zachowaniu połączenia między Tarnogajem a pl. Grunwaldzkim.

Do czasu remontu ulicy Pomorskiej linia kursować będzie w skróconej relacji do Dworca Nadodrze.

Linia 17 – bez zmian

Relacja

Klecina–Sępolno

Przebieg

Klecina–Krzyki–Arkady (Capitol)–Opera–Galeria Dominikańska–pl. Bema–Stadion Olimpijski–Sępolno

Sępolno–Stadion Olimpijski–pl. Bema–Galeria Dominikańska–Opera–Arkady (Capitol)–Krzyki–Klecina

Linia 18 – zmiana pętli i trasy

Relacja

Tarczyński Arena (Królewiecka)–Gaj

Przebieg

Tarczyński Arena (Królewiecka)–Port Popowice–Kępa Mieszczańska–Mosty Pomorskie–Rynek–Świdnicka–Park Staromiejski–Dworzec Główny–Dworzec Autobusowy–Gaj

Gaj–Dworzec Autobusowy–Dworzec Główny–Park Staromiejski–Świdnicka–Rynek–Mosty Pomorskie–Kępa Mieszczańska–Port Popowice–Tarczyński Arena (Królewiecka)

Uzasadnienie

Zmiana krańcówki z Kozanów (Górnicza) na Tarczyński Arena (Królewiecka) to wydłużenie linii w kierunku stadionu miejskiego. Spowoduje to lepsze możliwości do przesiadek dla jadących z centrum miasta na Maślice czy Stabłowice.

Linia 19 – bez zmian

Relacja

ZOO–Kozanów (Dokerska)

Przebieg

ZOO–pl. Grunwaldzki–Piastowska–pl. Bema–Kępa Mieszczańska–Port Popowice–Kozanów (Dokerska)

Kozanów (Górnicza)–Port Popowice–Kępa Mieszczańska–pl. Bema–Piastowska–pl. Grunwaldzki–ZOO

Linia 20 – bez zmian

Relacja

Oporów–Leśnica

Przebieg

Oporów–FAT–Hallera–Arkady (Capitol)–Renoma–Dworzec Świebodzki–Śrubowa–Dolmed–Pilczyce–Leśnica

Leśnica–Pilczyce–Dolmed–Śrubowa–Dworzec Świebodzki–Renoma–Arkady (Capitol)–Hallera–FAT–Oporów

Linia 21 – zmiana numeru z 31 na 21

Relacja

Gaj–Tarczyński Arena (Królewiecka)

Przebieg

Gaj–Kamienna–Dworzec Autobusowy-Arkady (Capitol)–pl. Jana Pawła II–Kwiska–Kolista–Tarczyński Arena (Królewiecka)

Tarczyński Arena (Królewiecka)–Kolista–Kwiska–pl. Jana Pawła II–Arkady (Capitol)–Dworzec Autobusowy–Kamienna–Gaj

Linia 22 – nowa linia

Relacja

Tarnogaj–Pilczyce

Przebieg

Tarnogaj–Hubska (Dawida)-Dworzec Główny–Arkady (Capitol)–pl. Jana Pawła II–Kwiska–Pilczyce

Pilczyce–Kwiska–pl. Jana Pawła II–Arkady (Capitol)–Dworzec Główny–Hubska (Dawida)–Kamienna–Tarnogaj

Uzasadnienie

Mieszkańcy oczekiwali wygodniejszego połączenia południowych rejonów miasta z ulicą Legnicką. Ta linia zapewnia możliwość bezpośredniego dotarcia.

Linia 23 – zmiana pętli i wydłużenie trasy

Relacja

Nowy Dwór – Kowale

Przebieg

Wrocław Nowy Dwór (P+R)–Park Tysiąclecia–Zemska–Budziszyńska–Komorowska–Strzegomska (P+R)–Gubińska–Nowodworska–Strzegomska 148–Babimojska–Robotnicza–Śrubowa–pl. Orląt Lwowskich–pl. Legionów–Dworzec Główny–Galeria Dominikańska–pl. Bema–Kromera–Kowale

Kowale–Kromera–pl. Bema–Galeria Dominikańska–Dworzec Główny–pl. Legionów–pl. Orląt Lwowskich–Śrubowa–Robotnicza–Babimojska–Strzegomska 148–Nowodworska–Gubińska–Strzegomska (P+R)–Komorowska–Budziszyńska–Zemska–Park Tysiąclecia–Wrocław Nowy Dwór (P+R)

Uzasadnienie

Wydłużenie trasy na Nowy Dwór nowym torowiskiem.

Połączy Nowy Dwór oraz Kowale z dworcem PKP Wrocław Główny. Dodatkowo linia ta zapewni obsługę ciągu ulic Piłsudskiego – Skargi (po zmianach na linii 11).

Linia 31 – zmiana numeru z 31 na 21

Linia 33 – zmiana numeru z 33 na 12, 

Linia 0 – 0L i 0P – pozostaje zawieszona (w związku z remontem Pomorskiej)

Uzasadnienie

W związku z modyfikacjami przebiegu linii tramwajowych w nowym układzie linia 0P i 0L będzie zastąpiona między innymi liniami 4, 15 i 16 zapewniając bezpośrednie przejazdy na najważniejszych odcinkach.

Zmiany w liniach autobusowych we wrześniu

Linia 107 – Na odcinku od Nowego Dworu skierowana będzie przez ulicę Gubińską, Żernicką, Jerzmanowską i dalej do Pracz Odrzańskich

Relacja

Pracze Odrzańskie–Krzyki

Pracze Odrzańskie–Stabłowicka–Stabłowice–Wojanowska–Fieldorfa–Halicka- Jerzmanowska–Żernicka–Szczecińska–Kołobrzeska–Wrocław Nowy Dwór (P+R)–Strzegomska (P+R)–Mińska-Muchobór Wielki–Trawowa–Krzemieniecka–FAT–Grabiszyńska (cmentarz)–Oporów–Giełdowa (Centrum Hurtu)–Marchewkowa–Klecina–Os. Przyjaźni–Zimowa–Przyjaźni–Krzyki

Uzasadnienie

Dzięki zmianie mieszkańcy osiedli Muchobór Wielki, Nowy Dwór i Żerniki zyskają połączenie ze Szpitalem przy Fieldorfa. Dodatkowo mieszkańcy Stabłowic będą mieli więcej połączeń z osiedla przy Wojanowskiej do tramwaju przy Kosmonautów. W kierunku Pracz Odrzańskich autobus zatrzymuje się na przystanku: Przyjaźni, Muchobór Wielki (Roślinna) i Stabłowicka. 

Linia 109 – zostanie połączona z autobusem linii 142, co da nam jedną dłuższą linię kursującą pod numerem 142. 

Uzasadnienie: 

Linia 109 zostaje zastąpiona przez linię 142, a dodatkowo na fragmencie trasy od Nowego Dworu do Jana Pawła II zostanie zastąpiona linią 13. 

Linia 119 – Zmiana pętli z ulicy Blacharskiej na Racławicką

Relacja

Sołtysowice–Racławicka

Sołtysowice–Redycka–Sołtysowicka–Koszarowa–Kasprowicza–Bałtycka–Różanka–Osobowicka-Most Milenijny–Hala Orbita–Kwiska–Na Ostatnim Groszu–Strzegomska –Mińska –Muchobór Wielki-Krzemieniecka–FAT–Grabiszyńska–Oporów–Racławicka

Uzasadnienie

Mieszkańcy Racławickiej zyskają dodatkowe połączenie w kierunku Muchoboru Wielkiego i Nowego Dworu. Na zmienionym odcinku od FATu do Blacharskiej pojedzie autobus 152.

Linia 122 – zostanie skrócona do pętli Kuźniki

Relacja

Dworzec Autobusowy–Kuźniki

Dworzec Autobusowy–Piłsudskiego–Plac Jana Pawła II–Szczepin–Kwiska–Na Ostatnim Groszu–Drzewieckiego–Kuźniki

Uzasadnienie

Linia skrócona do pętli Kuźniki. Zachowane pozostanie połączenie Kuźnik z Legnicką i Dworcem PKP. 

Linia 128 – zmiany pętli Pilczyce na Nowy Dwór

Relacja

Zakrzów–Wrocław Nowy Dwór (P+R)

Zakrzów–Psie Pole–C.H. Korona–Brucknera–Kromera–Mosty Warszawskie–Wyszyńskiego–Plac Bema–Dubois–Pomorska–Kępa Mieszczańska–Wrocław Szczepin–Port Popowice–Na Ostatnim Groszu–Bystrzycka–Kuźniki–Wrocław Nowy Dwór

Uzasadnienie

Zmiana pętli Pilczyce na Nowy Dwór, do której autobus dojedzie od Bystrzyckiej przez Koszalińską i Hermanowską. Mieszkańcy Nowego Dworu zyskają całkiem nowe połączenie z osiedlami Psie Pole i Zakrzów, a także bezpośredni dojazd do Popowic czy Kępy Mieszczańskiej. 

Linia 142 – wydłużenie trasy od Nowego Dworu do Jarnołtowa; zmiana pętli i połączenie z linią 109

Relacja

Paprotna–Jarnołtów

Paprotna–Różanka–Most Osobowicki–Kleczkowska–Plac Staszica- Mosty Pomorskie–Rynek–Plac Jana Pawła II–Strzegomska (MW)–Fabryczna-Nowodworska–Wrocław Nowy Dwór (P+R)–Żerniki–Strachowicka–Jerzmanowo –Piołunowa–Jarnołtów

Uzasadnienie

Wydłużenie trasy od Nowego Dworu do Jarnołtowa przez ulice Żernicką i Jerzmanowską oraz zmiana pętli z Karłowic na przystanek Paprotna przy ulicy Obornickiej. Dodatkowo linia ta będzie obsługiwała przystanki przy ulicy Fabrycznej i Otyńskiej. Mieszkańcy Jarnołtowa, Jerzmanowa i Żernik zyskają połączenie ze ścisłym centrum miasta, a w północnej części miasta dodatkowo połączenie z ulicy Obornickiej w kierunku Rynku i pl. Jana Pawła II.

Linia 148 – zostanie skierowana przez nowo otwartą al. 11 Listopada

Relacja

Dworzec Główny (Dworcowa)–Leśnica 

Dworzec Główny- Plac Orląt Lwowskich–Robotnicza–Nowodworska–Wrocław Nowy Dwór (P+R)–Żerniki–Jerzmanowska––Małopolska (Ośrodek Dla Niewidomych)–Złotniki–Leśnica

Uzasadnienie

Linia zostanie skierowana przez nowo otwartą obwodnicę Leśnicy czyli al. 11 Listopada. Zmiana ta pozwoli ominąć często zamykany przejazd kolejowy przy ulicy Żernickiej, co wpłynie na poprawę regularności kursowania linii. Dodatkowo obsłuży również wschodnią część Osiedla Złotniki, zatrzymując się na nowych przystankach przy alei 11 Listopada.

Linia 149 – korekta trasy na odcinku Nowy Dwór – Kuźniki

Relacja

Kuźniki – Plac Grunwaldzki

Kuźniki–Wrocław Nowy Dwór (P+R)–Nowodworska–Robotnicza–Plac Orląt Lwowskich–Dworzec Główny (Dworcowa)–Urząd Wojewódzki (Impart)–Plac Grunwaldzki

Uzasadnienie

Korekta trasy na odcinku Nowy Dwór – Kuźniki polegająca na przeniesieniu linii z ulicy Rogowskiej na ulicę Gubińską. Linia będzie kursowała z częstotliwością co 30 minut. Kursowanie tej linii nadal pozwoli na utrzymanie bezpośredniego połączenia Kuźnik z centrum miasta oraz z placem Grunwaldzkim. W kierunku do pl. Grunwaldzkiego linia nie będzie obsługiwana z wyspy centralnej na Rondzie Reagana ze względu na ograniczoną przepustowość przystanków w tym miejscu. W kierunku powrotnym na Kuźniki linia wjedzie na wyspę centralną.  

Linia 152 – Nowa trasa w relacji Pilczyce–Blacharska

Relacja

Pilczyce–Blacharska

Pilczyce–Kuźniki–Strzegomska (P+R)–Mińska –Muchobór Wielki –Krzemieniecka–FAT–Aleja Pracy–Ślusarska–Blacharska

Uzasadnienie

To nowa trasa w relacji Pilczyce–Blacharska przez ulice Metalowców, Koszalińską, Hermanowską, Gubińską, Strzegomską, Mińską, Krzemieniecką i Hallera. Nowe połączenie, dzięki któremu szybko będzie można dojechać z Pilczyc do Nowego Dworu oraz Muchoboru Wielkiego. Linia połączy główne ciągi tramwajowe na ulicy Lotniczej, Strzegomskiej, Grabiszyńskiej i Hallera.