Termin otwarcia ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę 14-kilometrowego odcinka z Ząbkowic Śląskich do Barda został przesunięty o miesiąc. Powodem tej decyzji jest otrzymanie dużej liczby zapytań od potencjalnych wykonawców.
18 listopada br. miało nastąpić otwarcie ofert w przetargu na realizację drogi S8 na odcinku Bardo – Ząbkowice Śląskie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała, że zgłoszono im 400 zapytań, w związku z tym termin musiał został przesunięty.
–Z uwagi na dużą ilość pytań (ok. 400) do przetargu na projekt i budowę S8 Ząbkowice Śląskie – Bardo, przesłanych przez zainteresowanych wykonawców, przesuwamy termin otwarcia ofert na 20 grudnia br. – poinformowała GDDKiA na portalu X.
Droga S8 na odcinku Ząbkowice Śląskie- Bardo
Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Ząbkowice Śląskie i Bardo.
– W ramach zadania zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Ząbkowice Śląskie Wschód na połączeniu z drogą wojewódzką nr 385 oraz Bardo na połączeniu z obecną DK8.Ponadto wybudowanych zostanie pięć mostów (w tym cztery pełniące również funkcje przejść dla zwierząt), siedem wiaduktów nad drogą ekspresową, wiadukt nad linią kolejową. Powstaną jeszcze dwa wiadukty w ciągu drogi ekspresowej, które podobnie jak 10 z 12 zaplanowanych przepustów również będą pełnić funkcje przejść dla zwierząt – przekazała GDDKiA.
Budowa drogi ekspresowej S8
Budowa została podzielona na sześć etapów:
- Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe (długość ok. 7,5 km)
- Kobierzyce Południe – Jordanów Śląski (długość ok. 13,8 km)
- Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód (długość ok. 11,2 km)
- Łagiewniki Zachód – Ząbkowice Śląskie Północ (długość ok. 17,3 km)
- Ząbkowice Śląskie Północ – Bardo (długość ok. 14 km)
- Bardo – Kłodzko
W postępowaniu przetargowym na budowę drogi S8 między Kobierzycami, a Łagiewnikami wpłynęło łącznie 37 ofert. GDDKiA wybrała wykonawców trzech pierwszych etapów. Są to firmy: Strabag (pierwszy odcinek – oferta 310 mln zł), Porr (drugi odcinek – 401 mln) oraz Budimex (trzeci odcinek – 356 mln). Jeszcze w tym roku powinny zostać podpisane umowy.