Ładowanie

Moderus Beta

Nie tylko PESA i Gamma. Historia tramwajów Moderus Beta

26 lutego, 2024

Moderus Beta fot. wroclaw.pl/ MPK Wrocław FB

W ramach rewolucji taborowej do floty komunikacyjnej Wrocławia dołączyły niedawno nowe tramwaje Moderus Gamma 2 oraz tramwaj Pesa Twist 146N. Nowe pojazdy stanowią kolejny krok w procesie rozwoju komunikacji miejskiej. W ubiegłych latach na ulicach miasta zagościło 40 częściowo niskopodłogowych i klimatyzowanych Moderusów Beta. Poznaj ich historię!

We Wrocławiu jeżdżą obecnie 22 Moderusy Beta MF 19 AC oraz 40 nowoczesnych Moderusów Beta MF 24 AC. Starsze pojazdy pojawiły się w latach 2015-2017 zastępując zasłużone Konstale 105, a nowe modele przyjechały do stolicy Dolnego Śląska w 2018 i 2019 r.

40 nowoczesnych tramwajów

Tramwaje Moderus Beta MF 24 AC to nowa jakość na wrocławskich torach. W skład ich wyposażenia wchodzą: reflektory zintegrowane z kierunkowskazami, osłony dachowe, nowy układ napędowy, nowoczesne samoprzewietrzalne silniki prądu przemiennego, nowoczesne oświetlenie zewnętrzne oraz kamera do obserwacji sieci trakcyjnej. W pojazdach działa klimatyzacja oraz system informacji pasażerskiej. W środku znajdziemy dwa rozkładane fotele w sekcji niskopodłogowej oraz ładowarki USB. Pojazdy zostały zakupione przez MPK Wrocław dzięki otrzymanemu dofinansowaniu ze środków unijnych. Ich koszt to nieco ponad 176 mln.

Ewolucja Moderusów Beta

Historia tramwajów Moderus Beta sięga lat 20. XX wieku. W tym okresie w Ameryce Północnej opracowano projekt wysokopodłogowego, uniwersalnego tramwaju serii PCC. Na jego podstawie skonstruowano czechosłowackie wagony Tatra T1, a następnie polskie tramwaje Konstal 13N, które produkowano od lat 50. XX. Z czasem pojazdy zmodernizowano i wprowadzono do użytku pod nazwą 105N i 105Na. Kolejne zmiany miały nadejść już niebawem. W Poznaniu powstał prototyp częściowo niskopodłogowego tramwaju zbudowanego z wagonów serii 105. W 2011 roku w zakładach Modertransu w Biskupicach niedaleko Poznania rozpoczęła się produkcja Moderusów Beta. Co ciekawe, czterdziesty tramwaj Moderus Beta MF 24 dostarczony do Wrocławia o numerze #2940 wyposażony jest w tysięczny wózek wyprodukowany w poznańskiej fabryce.

Tagi