GDDKiA wyłoniła wykonawcę 14-kilometrowego odcinka Ząbkowice Śląskie – Bardo. Podpisanie umowy z wykonawcą planuje już w maju. Koszt realizacji projektu to blisko 378,5 mln złotych. 

W postępowaniu przetargowym na wybudowanie 14-kilometrowego odcinka trasy od Ząbkowic Śląskich do Barda uczestniczyło 6 firm. Najkorzystniejsza, warta 378 471 000 złotych, oferta, padła ze strony firmy KOBYLARNIA działającej w porozumieniu z firmą MIRBUD. Jeśli nie nastąpią odwołania od decyzji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, umowę z wykonawcą zawrze już w maju. 

Planowany odcinek będzie poprowadzony nowym śladem przez tereny gmin Ząbkowice Śląskie oraz Bardo. Możemy się spodziewać dwóch nowych węzłów drogowych. Jednym z nich będzie Ząbkowice Śląskie Wschód, który powstanie na połączeniu z drogą wojewódzką o numerze 385. Drugim zaś węzłem drogowym będzie Bardo, który powstanie z kolei na połączeniu z obecną drogą krajową nr 8. 

Na tym odcinku planuje się budowę 5 mostów, z czego cztery służyć będą także za przejście dla zwierząt. Powstanie na nim także 7 wiaduktów nad drogą ekspresową, jeden nad linią kolejową i dwa, które pełnić będą funkcje przejść dla zwierząt. 

Trwają analizy odnośnie odcinka Bardo – Kłodzko. Planuje się połączyć go z obwodnicą Złotego Stoku. Gdy prace przygotowawcze dobiegną końca, GDDKiA wskaże, który z wariantów okaże się najkorzystniejszy. Wówczas przystąpi do złożenia dlań wniosku o wydanie decyzji w kwestii uwarunkowań środowiskowych. Oddanie trasy z Wrocławia do Kłodzka Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje w latach 2028-2033. Warto dodać, że inwestycja jaką jest realizacja dalszego przebiegu S8, od
Kłodzka do Boboszowa i granicy z Czechami znalazła się w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Zobacz też: Rozpoczęto układanie masy bitumicznej na nowych rondach pod Wrocławiem.