Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zwrócił się z apelem do premiera Donalda Tuska. W liście poruszył kwestie dotyczące tramwaju na Jagodno oraz wrocławskiego węzła kolejowego.
6 listopada Donald Tusk spotkał się z mieszkańcami wrocławskiego Jagodna. Podczas wizyty lider Koalicji Obywatelskiej obiecał, że dzięki pomocy ze strony rządu we Wrocławiu będzie mogła zostać wybudowana linia tramwajowa na Jagodno. Jacek Sutryk w piśmie do premiera wskazał konieczność rozwiązania dwóch kwestii. Jedną z nich jest zmiana przepisów, która umożliwi skrzyżowanie linii tramwajowej z linią kolejową oraz wpisanie przebudowy wrocławskiego węzła kolejowego na listę inwestycji priorytetowych objętych Krajowym Programem Kolejowym.
-Pamiętając zapowiedź, wtedy kandydata na premiera, a dziś prezesa rady ministrów, o pomocy przy przełamaniu oporu PKP przed wskazaniem nam sposobu krzyżowania się tramwaju z pociągiem – idziemy dalej. W piśmie do Donalda Tuska wnioskujemy także o aktualizację Krajowego Programu Kolejowego dla wrocławskiego węzła kolejowego. W tym obowiązującym Programie poprzedni rząd zmarginalizował znaczenie wrocławskiego węzła kolejowego, wpisując plany jego rozwoju na listę rezerwową. To zamykało kwestie jego remontu w przyszłości, w tym wyniesienia linii kolejowych na poziom plus jeden czy udostępnienia Dworca Świebodzkiego dla pociągów albo dobudowania czwartego toru w centrum miasta. Liczymy tu na pomoc rządu, bo ostatnie duże kolejowe inwestycje we Wrocławiu to był remont dworca głównego w 2012 roku. Priorytetem dla Wrocławia jest kompleksowa przebudowa wrocławskiego węzła kolejowego wraz z docelową przebudową większości przecięć kolejowo-drogowych na bezkolizyjne. Jednak chcemy być przygotowani się na różne okoliczności. Jeśli działania PKP PLK zakończą się fiaskiem lub odsuną się w nieokreśloną przyszłość, to chcemy mieć alternatywne rozwiązanie – mówił Jacek Sutryk na sesji Rady Miejskiej.
Przypominamy, że obecnie trwają prace przy budowie wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej na Jagodno. Aby w przyszłości mogły poruszać się nią tramwaje, konieczne jest uregulowanie przepisów związanych z przecinaniem się linii kolejowej i tramwajowej bądź przeniesienie linii kolejowej nr 285 na wiadukt.