W sobotę, 29 lipca na boisku Szkoły Podstawowej nr 28 przy ul. Greckiej 59 odbył się rodzinny piknik osiedlowy. W ten sposób mieszkańcy uczcili zakończenie budowy kładki nad rzeką Ślęzą, która połączyła Muchobór Wielki z Muchoborem Małym.
– W tym roku oddajemy wrocławianom wielkie inwestycje o wartości kilkuset milionów, ale również te mniejsze – takie jak ta kładka nad Ślęzą. A jak uczy sobotnie spotkanie – to również ważne działania. One mają ogromne znaczenie dla m.in. codziennej komunikacji wrocławian – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
NIE POLUBIŁEŚ NAS NA FACEBOOKU? ZMIEŃ TO I KLIKNIJ TUTAJ!
Piknik osiedlowy
Organizatorami sobotniego pikniku przy kładce byli: Wrocławskie Centrum Rozwoju Społecznego, rady osiedli Muchobór Mały i Muchobór Wielki oraz Centrum Zdrowia Psychicznego (Wrocławskie Centrum Zdrowia) wraz z partnerami.
W trakcie wydarzenia wrocławianie mogli wziąć udział m.in. w: grze terenowej, warsztatach plastycznych i recyklingu mebli oraz pokazach pierwszej pomocy. Dla dzieci z kolei przygotowana została strefa zabaw oraz dmuchańce. Bezpłatną wodę z owocami można było otrzymać w barze wodnym przygotowanym przez MPWiK Wrocław.
Na miejscu były też punkty psychoedukacyjne Centrum Zdrowia Psychicznego, w których dyżurowali m.in. psychologowie i lekarze psychiatrzy. Udzielali oni kompleksowych porad i wskazówek, w jaki sposób pomóc sobie i innym, a także gdzie szukać konkretnego wsparcia.
Zakończenie budowy kładki nad Ślęzą
30-metrowa kładka nad Ślęzą od Muchoboru Małego stanowi przedłużenie ul. Francuskiej, z kolei od Muchoboru Wielkiego – ul. Trawowej. Do jej budowy wykorzystano 20 ton stali i 25 metrów sześciennych betonu. Inwestycja kosztowała 4 mln złotych i jest finansowana z Polskiego Ładu.
– Kładka usprawni komunikację pomiędzy oboma Muchoborami i umożliwi dostęp do terenów rekreacyjnych nad rzeką oraz do ogródków działkowych. W przyszłości połączy też planowane drogi rowerowe z już istniejącymi, tworząc nowy korytarz – przyznaje Bartłomiej Tylkowski, przewodniczący zarządu osiedla Muchobór Wielki.
Drogi rowerowe i piesze prowadzące do kładki od strony Muchoboru Wielkiego i Małego są gotowe do realizacji.
– Mamy dziś we Wrocławiu 1400 dróg przyjaznych rowerzystom i 400 km dedykowanych jednośladom ścieżek i dróg. Ale brakuje takich elementów jak ten – łączących np. osiedla. Tu jeszcze – a prace rozpoczną się w sierpniu i wrześniu – musimy zbudować drogi rowerowe i chodniki od Trawowej i Francuskiej. Na Trawowej skoordynowaliśmy prace z MPWiK, by dwa razy nie pracować w tym samym miejscu – dodaje Jacek Sutryk.
Zobacz też: Oliwkowy Most Zwierzyniecki. Widać oryginalne barwy przeprawy
Inwestycje pieszo-rowerowe w okolicy kładki w latach 2023-2025
Dojazdy do kładki od ul. Francuskiej i ul. Trawowej
- Ulica Francuska – Budowa drogi dla pieszych i rowerów na przedłużeniu ul. Francuskiej – realizacja do marca 2024 r.
- Ulica Trawowa – Budowa drogi dla pieszych i rowerów – realizacja do października 2024 r.
WBO 2022 Projekt nr 170
- Krzemieniecka – drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Krzemienieckiej. Przetarg na projekt – koniec 2023 r.
Otyńska
- Łącznik między Traktatową a Otyńską – prace projektowe zakończone, decyzja o realizacji zadania zależna od planów PKP
- Łącznik Otyńska – Strzegomska- w trakcie projektowania- dodatkowe połączenie pieszo-rowerowe z TAT
Żwirki i Wigury
- Rozbudowa ul. Żwirki i Wigury w zakresie budowy ciągu pieszo-rowerowego – prace projektowe zakończone, zakończenie budowy listopad 2023 r.
Plan kolejnych działań rowerowych 2023-2025 w sąsiedztwie kładki:
- Ulicami Francuską i Szwajcarską połączenie rowerowe ze stacją kolejową Wrocław Muchobór oraz Trójkątem Kolejowym.
- Mińska – kontynuacja drogi dla rowerów do ronda Chamcówny,
Awicenny – budowa trasy rowerowej likwidująca nieciągłości tras rowerowych.
Zobacz zdjęcia z pikniku:
