Most Olimpijski prowadzi na Wielką Wyspę, a po drodze umożliwia podziwianie widoków na Odrę. Zarówno on, jak i most Wilczy Kąt, przejdą niedługo próby obciążeniowe.

Budowa mostów prowadzona jest w ciągu Alei Wielkiej Wyspy. Droga ta połączy południowe osiedla dawnych Krzyków z Biskupinem i Sępolnem. Most Olimpijski nad Odrą ma ponad 700 metrów długości, co czyni go jednym z najdłuższych w mieście, natomiast Wilczy Kąt nad Oławą jest o połowę krótszy — mierzy 350 metrów.

Most Olimpijski pusty w środku

Ciekawostkę stanowi fakt, że budowany aktualnie Most Olimpijski jest… pusty w środku. Sprawia to, że konstrukcja jest lżejsz, ale także możliwia to spacery w jego wnętrzu. Nie będzie to jednak dostępne dla wszystkich. Z tej opcji korzystają inżynierowie i technicy, pracujący przy budowie przeprawy, a w przyszłości korytarz może posłużyć do komunikacji przy przeglądach technicznych lub do przeciągnięcia kabli. Na moście zamontowane będą ekrany przyrodnicze oraz platformy obserwacyjne.

Prace na Wilczym Kącie również postępują

Krótszy z mostów, Wilczy Kąt, również jest już prawie gotowy na próby obciążeniowe.

— To klasyczna konstrukcja łukowa. Forma jego nawiązuje do usytuowanej obok kładki Siedleckiej, jak i mostu Zwierzynieckiego, który prowadzi w innym rejonie w kierunku Wielkiej Wyspy. Obecnie zarówno na jednym, jak i drugim moście mamy ułożoną warstwę asfaltu oraz żywice na kapach chodnikowych — pisał prezydent Jacek Sutryk w lipcu.

NIE POLUBIŁEŚ NAS NA FACEBOOKU? ZMIEŃ TO I KLIKNIJ TUTAJ!

Aleja Wielkiej Wyspy, a wraz z nią oba mosty, oddana do użytku zostanie do końca roku. Koszt całej inwestycji to 234 mln zł.