Zakończyła się budowa drugiego z peronów wiedeńskich przy ul. Grabiszyńskiej. Celem inwestycji była poprawa komfortu podróży pasażerów komunikacji miejskiej oraz zwiększenie bezpieczeństwa pieszych.
Prace budowlane przy ul. Grabiszyńskiej rozpoczęły się w połowie grudnia 2022 r. W ramach zadania podwyższono jezdnię do poziomu chodnika oraz wprowadzono ograniczenie prędkości do 30 km/h. Na odcinku zostało wyniesione przejście dla pieszych oraz powstał próg spowalniający. Nowością jest też program sygnalizacji, który wstrzymuje wjazd dla ruchu osobowego, gdy na przystanek wjedzie tramwaj bądź autobus.
– W ramach zakończonego właśnie zadania przebudowano dwa bliźniacze przystanki „Bzowa – Centrum Zajezdnia”. Perony wiedeńskie od lat funkcjonują we wrocławskiej przestrzeni miejskiej, i jest to rozwiązanie cenione zwłaszcza przez seniorów, osoby o szczególnych potrzebach oraz rodziców z wózkami dziecięcymi– ocenia Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
NIE POLUBIŁEŚ NAS NA FACEBOOKU? ZMIEŃ TO I KLIKNIJ TUTAJ!
Zakres prac
6 czerwca oddano do użytku pasażerów peron wiedeński południowy, położony od strony Centrum Historii Zajezdnia. Budowa peronu północnego zakończyła się natomiast pod koniec kwietnia. Zostało jeszcze tylko kilka drobnych rzeczy do wykonania. Do końca tygodnia mają zostać zrealizowane prace porządkowe i wykończeniowe na peronach oraz z obrębie nasadzonej zieleni.
Od grudnia 2022 roku do czerwca 2023 roku wykonano:
- nawierzchnię przystanków wiedeńskich z masy mineralno- bitumicznej, ograniczonej od strony torowiska peronowym krawężnikiem kamiennym 43,5×36 cm a od strony peronu krawężnikiem kamiennym 20×30 na ławie z betonowej C12/15 z oporem;
- chodniki i perony o nawierzchni z kostki betonowej szarej gr. 8 cm;
- ścieżkę rowerową z masy mineralno-bitumicznej – po stronie północnej na odc. od pomiędzy istniejącym ciągiem pieszo rowerowym a wjazdem na stację benzynową
- ścieżkę rowerową w bezpośredniej bliskości drzew z nawierzchni typu Terraway;
- w rejonie przejść dla pieszych oraz wzdłuż peronów – paski z płytek integracyjnych kierunkowych typu STOP;
- montaż nowych mebli przystankowych (wiaty, słupki, ławki oraz kosze);
- reorganizację zielenie poprzez nasadzenia 450 sadzonek kaliny hordowiny oraz organizację zieleńców.
Inwestycja kosztowała 1,6 mln zł. Za realizację zadania odpowiedzialna była firma ZABERD sp. z o.o. z Wrocławia.
Zobacz też: Wrocław miastem kwiatów i zieleni! Zobacz nowe nasadzenia przy ul. Legnickiej [ZDJĘCIA]