Od końca stycznia trwa łatanie pozimowych ubytków we wrocławskich ulicach. Tylko w tym roku wystawiono prawie 200 zleceń na remonty ubytków. Koszty prac szacuje się na 2,5 miliona złotych. Zobacz, gdzie odbędą się naprawy w najbliższym czasie. 

– W tym roku rozpoczęliśmy działania związane z naprawami pozimowych uszkodzeń jeszcze wcześniej niż w minionych sezonach bo już w styczniu. Od drugiego tygodnia ferii naprawy są realizowane przy użyciu mas bitumicznych na gorąco – mówi Ewa Mazur, rzeczniczka prasowa Zarządu Dróg i Ulic Miejskich we Wrocławiu.

Mieszkańcy zachęcani są do współpracy, jeśli więc zauważysz jakiś ubytek podczas codziennego spaceru, nie wahaj się ze zgłoszeniem! Każdorazowo są one weryfikowane i w razie potrzeby naprawiane. Dane kontaktowe niezbędne w takiej sytuacji znajdziesz tutaj. 

– Oczywistym jest, że prace naprawcze trzeba rozplanować, co oznacza ich rozłożenie w czasie. Drobne wykruszenie na drodze osiedlowej o minimalnym natężeniu ruchu ma niższy priorytet niż rozległa wyrwa, stanowiąca zagrożenie bezpieczeństwa ruchu na ulicy stanowiącej główną oś komunikacyjną, z której korzysta również miejska komunikacja zbiorowa. W pierwszej kolejności musimy podjąć interwencję wobec ubytków skategoryzowanych jako priorytet A. Kapryśna i niestabilna pogoda nie pozwala na prowadzenie robót bez opóźnień względem przyjętego harmonogramu, podczas opadów deszczu prace nie są realizowane – wyjaśnia Ewa Mazur. 

Skąd tyle dziur w drogach?

Powstają poprzez wilgoć. A więc okres zimowy, podczas którego występuje wzmożona ilość opadów, sprzyja powstawaniu licznym ubytkom. Wówczas cząsteczki wody wnikają w głąb warstw drogowych przez mikroszczelniy. Następnie, z uwagi na niską temperaturę i częste jej wahania, zamarzają tam i odmarzają. Gdy zamarzają, zwiększają swoją objętość, tym samym rozsadzając drogi od środka. Takie odmarzanie i zamarzanie jest dla dróg jeszcze bardziej szkodliwe niż długo utrzymujący się na nich śnieg czy lód. 

Gdy nawierzchnia bitumiczna ulega starzeniu się, staje się coraz mniej szczelna i w związku z tym coraz bardziej podatna na mikroubytki. 

Jak temu zaradzić? Najlepiej zabezpieczyć nawierzchnię w taki sposób, żeby wilgoć nie miała jak przenikać głębiej.  W tym celu sprawdza się uszczelnianie spękań, przy użyciu specjalnej masy, którą wykonuje się latem. Najskuteczniejsza jest natomiast wymiana górnej lub środkowej warstwy nawierzchni bitumicznej na nową. Takiej wymiany wykonawcy zleceń ZDiUM podejmą się już w marcu. Tymczasem podajemy listę ulic, na terenach których, przewidywane jest wkrótce łatanie pozimowych dziur w drogach.

Gdzie można spodziewać się napraw w najbliższym czasie?

• ul. Awicenny;
• ul. Mokronoska;
• ul. Główna od mostu do Stabłowickiej;
• ul. Dolnobrzeska od Mokrzańskiej do Wińskiej;
• ul. Jerzmanowska nr 83-73 od Jasińskiej do Rdestowej;
• ul. Łowiecka;
• pl. Strzelecki;
• ul. Kurkowa;
• ul. Borowska/Peronowa pod wiaduktem PKP;
• ul. Podchorążych nr 3-7;
• ul. Bajana od Lotniczej do Szybowcowej;
• ul. Budziszyńska od Gubińskiej do Nowodworskiej;
• ul. Australijska 6;
• ul. Lubińska 53;
• ul. Bora Komorowskiego od ul. Irkuckiej do ul. Zakrzowskiej;
• ul. Okulickiego od ul. Odololanowskiej w kier. Wylotu z miasta;
• ul. Gorlicka od ul. Krzywoustego do ul. Szewczenki;
• łącznik Długołęka;
• ul. Strachocińska nr 193 oraz przy skrzyżowaniu z ul. Strumykową;
• ul. Kowalska od ul. Krzywoustego do ul. Miłoszyckiej;
• ul. Krzywoustego działka odcinek zjazdowy;
• ul. Widawska od ul. Pawłowickiej do ul. Okulickiego;
• ul. Wędkarzy odc. Między AOW a Szachistów oraz  przy nr 7;
• ul. Krzywoustego na wysokości CH Korona;
• ul. Osobowicka od ul. Wędkarzy do ul. Lipskiej;
• ul. Sztabowa nr 8 od Buskiej do Mieleciekiej;
• ul. Lotnicza skrzyżowanie z Legnicką;
• ul. Lutyńska od Średzkiej;
• ul. Wolska przed Średzką;
• ul. Średzka od nr 16 do Dolnobrzeskiej;
• ul. Średzka od Batorego do Lutyńskiej;
• ul. Witkowska;
• ul. Kołłataja nr 16;
• ul. Stacyjna;
• ul. Zachodnia;
• pl. Solny;
• ul. Chmurna nr 12;
• ul. Makowa przy al.. Pracy przy szkole;
• ul. Międzyzdrojska nr 3 i przy Koszalińskiej;
• ul. Wojrowicka nr 17-19 od Gubińskiej do Rogowskiej;
• ul. Krępicka nr 66 i nr 58-60;
• ul. Rogowska od Zemskiej do Chociebuskiej;
• ul. Rękodzielnicza przy Murarskiej;
• al. Hallera;
• ul. Rdestowa za Gałowską;
• ul. Wińska nr 7a;
• pl. Strzelecki kierunek od mostu Pokoju do pl. Wróblewskiego;
• ul. Małachowskiego od Dworcowej do Pułaskiego;
• al. Armii Krajowej przed Ślężną;
• ul. Ślężna kierunek centrum przed Pułtuską;
• ul. Wałbrzyska/Kobierzycka;
• ul. Kobierzycka od granicy miasta do wiaduktu PKP;
• ul. Dubois;
• ul. Rybacka;
• ul. Litomska;
• pl. Św. Macieja nr 13/15;
• ul. Chińska nr 2a-3a;
• pl. Św. Macieja nr 13/15;
• ul. Metalowców nr 25 przed Stargardzką;
• ul. Stanisławowska nr 70 od Kunickiego do Trawowej;
• ul. Wystawowa;
• ul. Borowska od Ślicznej do numeru 96;
• ul. Boya Żeleńskiego;
• al. Poprzeczna;
• ul. Rzeźbiarska nr 5;
• ul. Kamienna od Drukarskiej do Widnej;
• ul. Canaletta;
• ul. Bacciarellego;
• ul. Robotnicza;
• ul. Nowaka Jeziorańskiego;
• ul. Tęczowa róg ul. Szpitalnej;
• ul. Tkacka od nr 65 do Pilczyckiej;
• ul. Hutnicza od Pilczyckiej do Rękodzielniczej;
• ul. Francuska od Greckiej do Klecińskiej;
• ul. Solskiego nr 46-48 nr 36 przy Darwina;
• al. Piastów nr 52 przed Stanki;
• ul. Wilkszyńska nr 42 a, 48;
• ul. Lutyńska od Trzmielowickiej do Średzkiej;
• ul. Mościckiego od Ziemniaczanej do Topolowej;
• ul. Mościckiego od Topolowej do Ziemniaczanej;
• ul. Damrota;
• ul. Kluczborska róg Żeromskiego;
• ul. Wittiga nr 7;
• ul. Osniniecka od nr 106 do 95 bez wylotu;
• ul. Konopnickiej;
• ul. Kamieńskiego;
• ul. Poświęcka;
• ul. Bezpieczna od ul. Łużyckiej do ul. Obornickiej;
• ul. Łużycka od ul. Osobowickiej do ul. Bezpiecznej;
• ul. Centralna;
• ul. Koreańska od Boiskowej do nr 89 od nr 60 do nr 2a;
• ul. Dembowskiego;
• ul. Tramwajowa;
• ul. Wygodna nr 3a-13

Zobacz też: Wyczekiwany remont Powstańców Śląskich