Skrzyżowanie ulic Dubois i Drobnera, gdzie mieści się najwęższy przystanek w mieście, zostanie przebudowane. W ramach modernizacji powstanie miejsce przesiadkowe dla pasażerów komunikacji zbiorowej. Zobacz wizualizacje.
Remont zakłada przebudowę ponad 500 m torowiska tramwajowego i 1200 m bieżących sieci trakcyjnej. Przystanki tramwajowe znajdujące się przy skrzyżowaniu Drobnera i Dubois zastąpią nowe, bezpieczne perony przystankowe.
– Dzięki zmianie geometrii układu jezdni i przesunięciu szyn na całym skrzyżowaniu uda się zaprojektować nowe, bezpieczne i pełnowymiarowe autobusowo-tramwajowe perony przystankowe. Przy peronach będą mogły w każdym kierunku zatrzymać się z powodzeniem dwa tramwaje albo tramwaj i autobus. Taka zmiana pozwoli przenieść w to miejsce przystanki z obrębu skrzyżowania, co poprawi przepustowość, zapewni wygodę pasażerom przy ewentualnych przesiadkach i ułatwi przejazd kierowcom. Powstanie minicentrum przesiadkowe będące swoistą bramą na Nadodrze, Popowice, Szczepin i Stare Miasto – mówił przewodniczący Rady Miasta Sergiusz Kmiecik.
Zielony Węzeł Przesiadkowy
Na przystankach i na Drobnera pojawi się zieleń. Na peronach nasadzonych zostanie 8 drzew. Uzupełnieniem będą trejaże z pnączami. W obrębie skrzyżowania wprowadzone zostaną m.in. ogrody deszczowe, a miejsca, w których nie można ze względu na bezpieczeństwo sadzić drzew, obsadzone zostaną różami.
– W sumie planujemy posadzić tu 19 drzew, 1375 szt. krzewów liściastych, 1525 szt. pnączy, 1080 szt. traw ozdobnych, 270 szt. półkrzewów, 270 szt. roślin cebulowych. Istniejący piękny platan klonolistny usytuowany przy ul. Drobnera zyska znacznie większą powierzchnię biologicznie czynną – mówiła Elżbieta Urbanek, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu.
Rozwiązania dla pieszych i rowerzystów
Zakres tej kompleksowej inwestycji przewiduje przebudowę jezdni, budowę drogi dla rowerów i przejazdów rowerowych, a także modernizację infrastruktury podziemnej sieci: energetycznej, gazowej, wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej oraz telekomunikacyjnej.
– Powstanie nowe przejście dla pieszych i przejazd rowerowy na wysokości ulicy Cybulskiego, co poprawi bezpieczeństwo w rejonie mostów Uniwersyteckich. Przebudujemy oświetlenie – pojawią się 54 energooszczędne latarnie i dodatkowo doświetlimy przejścia dla pieszych – wyliczał Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.
Szacowany koszt realizacji zadania to 50 mln. zł. Prace potrwają 1,5 roku od momentu podpisania umowy z wykonawcą.
