W niedzielę, 3 września, z zajezdni autobusowej na Obornickiej wyjechał pierwszy wrocławski elektrobus na linię K, a tramwaje zaczęły jeździć po TAT na Nowy Dwór. Rozpoczęło się funkcjonowanie nowej siatki połączeń MPK.
Na przystankach w całym mieście wiszą już nowe rozkłady jazdy, a nowa siatka połączeń i nowe rozkłady pojawiły się już w aplikacjach jakdojadę oraz Google.
TAT na Nowy Dwór — komunikacja tramwajowa
3 września na trasy wyjechały nie tylko tramwaje i autobusy obsługujące TAT. Od dziś do komunikacji autobusowej dołączyła na TAT komunikacja tramwajowa łącząca centrum miasta z Nowym Dworem. Po TAT jadą tramwaje 13 i 23 oraz autobusy: 106, 107, 119, 122, 124, 126, 132, 134, 142, 148, 149, 152, 319, 909, 927, 206 i 249.
— Przy okazji uruchomienia TAT wprowadzono korekty w siatce połączeń w całym mieście. To nowa siatka połączeń tramwajowych i autobusowych w połączeniu z tymczasowymi zmianami remontowymi – zmiany dotyczą 18 tras tramwajowych i 11 autobusowych. Informacje o tych zmianach można znaleźć w specjalnym serwisie utworzonym przez Agencję Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej. Są one także w aplikacji jak dojadę czy w planerach gogolowskich. Sama z nich dziś rano korzystała testując czy wszystko działa — mówi Monika Kozłowska-Święconek z Biura Zrównoważonej Mobilności.
NIE POLUBIŁEŚ NAS NA FACEBOOKU? ZMIEŃ TO I KLIKNIJ TUTAJ!
Szkolny rozkład jazdy
W niedzielę, 3 września, wchodzi w życie szkolny rozkład jazdy, zastępując rozkłady wakacyjne. Oznacza to zwiększenie częstotliwości taktu tramwajowego z 15 min na takt 12-minutowy, a także znaczne wzmocnienie kursów autobusowych w porannych i popołudniowych szczytach komunikacyjnych.
— W dni robocze tramwaje będą kursowały w godzinach szczytu co 12 minut, a zatem na odcinku, na którym kursują np. 2 linie, tramwaj podjedzie w godzinach szczytu średnio co 6 minut. Na takich ciągach komunikacyjnych jak np. ul. Legnicka, gdzie w układzie stałym przewidujemy 6 linii tramwajowych, nasza oferta będzie bogata, bo pojazd podjedzie na przystanek średnio co 2 minuty — przypomina Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu w Urzędzie Miejskim Wrocławia.
Zmiany uwarunkowane także remontami
Tramwaje jeżdżą ulicą Legnicką po skończonym przed czasem wakacyjnym remoncie Torewolucyjnym tamtejszego torowiska. Remont planowo miał się zakończyć 9 września. Dzięki znakomitej pracy wrocławskiej firmy GM Roads (która budowała także znaczną część oddawanej dziś TAT) już w niedziele 2 września na swoje trasy Legnicką wróciły 3, 10, 12, 21 i 22.
Przywrócone zostają też przystanki autobusowe na skrzyżowaniu Legnicka, Kwiska, Wejherowska. W związku z powrotem tramwajów zlikwidowany został autobus za tramwaj 733.
Choć autobus za tramwaj zostaje – teraz jako linia 702 będzie obsługiwał południe Wrocławia.
— W sobotę zakończył się remont krzyżownicy tramwajowej na środku skrzyżowania Piłsudskiego/Powstańców Śl./Świdnicka. Umożliwia dziś przejazd tramwajowy w relacji pl. Legionów – Dworzec PKP, a także skręt z Piłsudskiego w Świdnicką. Jednocześnie dziś rozpoczyna się remont rozjazdu Piłsudskiego/Powstańców Śląskich. Do 5 października zawieszone jest kursowanie tramwajów 2 i 20. 6 i 7 zawracają na wysokości odpowiednio Renomy i Capitolu. A 17 jedzie objazdem na Krzyki przez Grabiszyńską i Hallera. W zamian za nie między Krzykami a Capitolem kursować będzie autobus za tramwaj 702, zaś na trasie Leśnica – Arkady – Biskupin tramwaj 72 zastępujący tramwaje 20 i 2. Autobusy A i D będą dodatkowo zatrzymywać się na przystanku Wielka. Remont potrwa 5 tygodni — mówi Witold Woźny Prezes MPK.
Nowa linia autobusowa 310
Od 4 września ruszy nowa linia autobusowa 310, obsługująca nowo otwierany zespół szkolno-przedszkolny przy Asfaltowej. Do szkoły i przedszkola łącznie będzie uczęszczało docelowo 1200 dzieci. Nowa linia będzie kursować od skrzyżowania Buforowa/Sarnia/Vivaldiego przez Asfaltową do ronda Bednarza na Wojszycach. Poniedziałkowe rozpoczęcie roku szkolnego w tej placówce zaplanowano na 9:00, autobus 310 będzie kursował od 8:00, w normalne dni szkolne pierwszy kursy będą w cyklu 15-minutowym od 6:00. W poniedziałek społecznicy z Klubu Sympatyków Komunikacji Miejskiej podstawią na tę trasę także jeden ze swoich zabytkowych pojazdów – starego Jelcza.
— Każda nowa linia, czy to tramwajowa, czy autobusowa, to poprawa oferty komunikacyjnej dla wrocławian. Jako Klub Sympatyków Transportu Miejskiego uważamy, że takie okazje powinny mieć odpowiednią oprawę, stąd decyzja, by pierwszego dnia kursowania linii 310 pojawił się na niej dodatkowy autobus – zabytkowy z kolekcji naszego stowarzyszenia. Będzie to Jelcz M11. Pojazdy tego typu razem z przegubowymi Ikarusami stanowiły trzon komunikacji autobusowej we Wrocławiu w latach 80. Przy czym „przeguby” obsługiwały najbardziej oblegane linie, zaś na pozostałych pojawiały się krótkie jelcze, takie jak ten, który wyjedzie na linię 310 w poniedziałek — mówi Krzysztof Kołodziejczyk z KSTM.